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28日，中鋼協(xié)發(fā)布了前三個(gè)季度鋼鐵行業(yè)數據，今年1-9月，全國大中型鋼企銷(xiāo)售收入2.24萬(wàn)億元，同比下降兩成，虧損總額281.22億元，其中主業(yè)虧損552.71億元。

“鋼鐵行業(yè)今年一年都沒(méi)什么利好新聞，全是過(guò)剩和虧損，都習慣了?！苯邮?/span>21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春如是向記者表示。

前三季度鋼企主業(yè)巨虧550億

與上半年相比，鋼鐵行業(yè)仍不見(jiàn)改善，虧損數額也在不斷刷新。前5個(gè)月，這一數字還是165億。

中鋼協(xié)的數據更能看出鋼企的壓力。今年1-9月份，鋼協(xié)統計的101家大中型鋼企總營(yíng)收2.24萬(wàn)億元，同比下降19.26%；利潤總額為虧損281.22億，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)更是巨虧552.71億；在101家鋼企中，虧損的有49戶(hù)，占統計會(huì )員企業(yè)戶(hù)數的48.51%，虧損企業(yè)的虧損額450.42億元，同比增長(cháng)352.85%；虧損企業(yè)產(chǎn)量占會(huì )員企業(yè)鋼產(chǎn)量的45.35%。

當前正是上市公司三季報的密集發(fā)布期。截至發(fā)稿，酒鋼宏興成為目前的“虧損王”，前三季共虧損35.3億元，平均月虧近4億元。馬鋼股份以25.8億元的虧損額排名第二。

此外還有，華菱鋼鐵、武鋼股份、鞍鋼股份、首鋼股份、三鋼閩光等多家鋼企公告預虧在5億元以上。

中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民分析稱(chēng)，今年前三季度，全國粗鋼表觀(guān)消費量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出。今年1-9月份，全國粗鋼產(chǎn)量6.1億噸，同比下降2.14%。

內需不景氣，很多鋼企開(kāi)始擠破頭爭搶鋼材出口的紅利。今年以來(lái)，鋼材出口不斷創(chuàng )出新高。

1-9月份，全國出口鋼材8311萬(wàn)噸，同比增長(cháng)27.2%，全年出口鋼材過(guò)億噸基本上沒(méi)有懸念。進(jìn)口鋼材973萬(wàn)噸，同比下降11.6%。1-9月份累計凈出口鋼材折合粗鋼7644萬(wàn)噸，同比增加1984萬(wàn)噸。

朱繼民稱(chēng)，保持這樣的出口量有利于緩解國內市場(chǎng)供需矛盾，但是貿易摩擦方面面臨著(zhù)非常大的壓力。話(huà)音未落，21世紀經(jīng)濟報道記者就看到了28日最新的鋼鐵新聞，巴基斯坦即日起對中國出口到巴基斯坦的鋼鐵線(xiàn)材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷(xiāo)調查。

相關(guān)統計顯示，2014年，14個(gè)國家和地區對中國鋼材產(chǎn)品發(fā)起21起貿易救濟調查。而今年前9個(gè)月，海外向中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的貿易救濟調查就多達29起。

化解過(guò)剩產(chǎn)能任重道遠

今年以來(lái)，隨著(zhù)全球礦業(yè)、鋼鐵、煤炭產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，國內傳統的工礦企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況日趨惡化。

受銀行嚴控鋼鐵企業(yè)的貸款規模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著(zhù)不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問(wèn)題，鋼鐵企業(yè)從傳統銀行融資渠道獲取資金正在減少，而從非銀渠道借款額大幅增長(cháng)，反映了企業(yè)融資難的狀況。雖然央行已經(jīng)多次下調貸款利率，但是由于各種原因企業(yè)的實(shí)際貸款成本并沒(méi)有下降。9月末，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)銀行借款同比下降2.02%，而財務(wù)費用同比增長(cháng)2.69%，企業(yè)融資貴的問(wèn)題仍然突出。

朱繼民認為，“控產(chǎn)量”仍然是解決當前企業(yè)現實(shí)困難的主要途徑。解決市場(chǎng)供大于求的問(wèn)題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經(jīng)濟環(huán)境下，增加需求無(wú)望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過(guò)剩的問(wèn)題。

根據工信部的數據，全國粗鋼產(chǎn)能從2008年底的6.6億噸攀升到2014年底的11.6億噸。去掉出口的1億噸，還有10億噸產(chǎn)能，面臨激烈競爭。

日前，杭州鋼鐵發(fā)布公告稱(chēng)，公司位于半山生產(chǎn)基地的鋼鐵生產(chǎn)將在年底關(guān)停。該生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能大約在400萬(wàn)噸左右。

但這區區數百萬(wàn)噸的產(chǎn)能停產(chǎn)，顯然無(wú)法解決全國鋼鐵過(guò)剩的矛盾。

“中國化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的任務(wù)，依然任重道遠?！敝炖^民稱(chēng)，從2010年至今國家有關(guān)部門(mén)先后出臺了20個(gè)淘汰落后產(chǎn)能、引導產(chǎn)能退出的政策措施，也淘汰了一部分落后產(chǎn)能，但是對于整體產(chǎn)能而言并沒(méi)有減少，這是個(gè)待解的重要障礙。

朱繼民認為，“謀轉型”才是企業(yè)實(shí)現長(cháng)遠發(fā)展戰略的重要途徑?！叭珖薪?/span>12億噸粗鋼產(chǎn)能，幾百家企業(yè)，各自的發(fā)展歷程、資本結構、技術(shù)條件、設備狀況、企業(yè)文化不同，不可能都朝著(zhù)一個(gè)方向轉型，也不可能安排好各個(gè)企業(yè)朝哪個(gè)方向轉型。朝哪個(gè)方向轉，如何轉，要由企業(yè)回答，由市場(chǎng)決定?！?/span>

鋼企兼并重組也一直是業(yè)內密切關(guān)注的話(huà)題，坊間也不時(shí)傳出一些關(guān)于武鋼、寶鋼等等的“緋聞”，但目前仍沒(méi)有定論。

“只有理順產(chǎn)權結構，建立科學(xué)的公司治理結構，才能為市場(chǎng)化的企業(yè)兼并重組鋪平道路?！敝炖^民表示，中鋼協(xié)建議國家出臺企業(yè)兼并重組細則，從稅收、財政、金融、土地、技術(shù)進(jìn)步、職工安置、債權債務(wù)處理等方面對企業(yè)重組給予支持，同時(shí)積極探索民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的重組。