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沉寂許久的鐵礦石市場(chǎng)在2016年迎來(lái)了春天，去年還是白菜價(jià)的鐵礦石，似乎是一夜之間成功逆襲，目前均價(jià)已從30美金攀升到了50美金。

分析認為，當前鐵礦石價(jià)格和進(jìn)口量的上漲是市場(chǎng)對宏觀(guān)經(jīng)濟回暖預期的反應，但鐵礦石價(jià)格的上漲沒(méi)有阻擋住中國鋼企全球掃貨的步伐。印度礦在時(shí)隔多年之后重新現身中國鋼企的掃貨名單。新西蘭、俄羅斯、西班牙鐵礦石也開(kāi)始現身在連云港口岸。

中國鋼企的全球掃貨也給連云港口岸鐵礦石進(jìn)口帶來(lái)了新的契機，繼4月份連云港口岸鐵礦石進(jìn)口量突破525萬(wàn)噸大關(guān)之后，5月份連云港口岸鐵礦石進(jìn)口量更是攀上了852萬(wàn)噸的新高。鐵礦石進(jìn)口量的持續放大引領(lǐng)港口前五個(gè)月鐵礦石進(jìn)口量交出2743萬(wàn)噸的靚麗成績(jì)單，較去年同期猛增62%。

值得注意的是，伴隨著(zhù)鐵礦石進(jìn)口量的激增，鐵礦石貿易中的各種風(fēng)險也在不斷加大。根據連云港檢驗檢疫局施檢數據發(fā)現，今年前五個(gè)月因重量超范圍短少而引發(fā)的索賠有76批次，較去年同期猛增72.7%，潛在經(jīng)濟損失達233萬(wàn)美元。部分國家和港口發(fā)運的貨物甚至出現了以水充貨，批批短少的奇怪現象。

下一步，連云港檢驗檢疫局將繼續以打造“零待時(shí)”服務(wù)為抓手，科學(xué)利用檢力，高效組織檢驗鑒定，為中國鋼企的全球掃貨保駕護航。