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23日，大商所下發(fā)通知，將鐵礦石提貨單交割的申請數量由4萬(wàn)噸或其整數倍調整為1萬(wàn)噸或其整數倍，新規則將于I1601合約起施行。市場(chǎng)分析認為，此次調整后將使提貨單交割制度更貼近現今鐵礦石現貨市場(chǎng)實(shí)際情況、提升其響應成功的幾率，使這一制度更好發(fā)揮作用提高市場(chǎng)效率、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟。

據了解，鐵礦石作為典型的大宗低值商品，客戶(hù)對港口作業(yè)、運輸等過(guò)程中所產(chǎn)生的成本和損耗較為敏感。針對此，在鐵礦石期貨合約及制度設計之初，大商所即根據進(jìn)口及港口現貨貿易流程、創(chuàng )新性地設計了提貨單交割制度，通過(guò)買(mǎi)方選擇地點(diǎn)，賣(mài)方響應，以解決普通倉單交割可能帶來(lái)的反向物流問(wèn)題，便于在途“海漂貨”直接運抵買(mǎi)方需求地，節省出入庫成本和貨物倒運成本。

市場(chǎng)人士表示，此次大商所將提貨單申請數量調整為1萬(wàn)噸及其整數倍后，既可使滿(mǎn)足持倉要求的客戶(hù)數大幅提高，也將更貼近現貨市場(chǎng)實(shí)際情況，使制度更好發(fā)揮作用服務(wù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)。以I1501合約為例，申請數量調整后，賣(mài)方中滿(mǎn)足持倉要求的平均客戶(hù)數將從9個(gè)提高到17個(gè)，占合約一般法人客戶(hù)數的比例將從19.2%提高到35.8%。

在目前鋼鐵行業(yè)整體資金相對緊張的背景下，港口現貨貿易規模多在1-2萬(wàn)噸左右。中國證券報記者從我的鋼鐵電子交易平臺的成交數據了解到，截至2015年初，港口共成交現貨471筆（合610萬(wàn)噸左右），其中單筆成交在1-2萬(wàn)噸的居多，平均單筆成交量約1.3萬(wàn)噸。因此，將提貨單交割的最小交割單位調整為1萬(wàn)噸后，產(chǎn)業(yè)客戶(hù)除了可以通過(guò)該制度對“海漂貨”進(jìn)行保值外，也能在必要時(shí)利用提貨單制度促進(jìn)港口現貨參與交割。數據顯示，申請數量調整后將使現貨市場(chǎng)實(shí)際成交中符合提貨單交割要求的比例從4.03%提高至69.85%。

大商所工業(yè)品事業(yè)部相關(guān)負責人表示，針對上述調整，交易所充分征求了會(huì )員及產(chǎn)業(yè)客戶(hù)意見(jiàn)，市場(chǎng)人士均對調整方案表示支持。下一步交易所將在市場(chǎng)宣傳中，繼續加強對提貨單交割制度的宣傳普及，進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)客戶(hù)利用該制度做好服務(wù)工作，使其更好發(fā)揮作用服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟。