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招商輪船與淡水河谷簽署長(cháng)期協(xié)議

發(fā)布時(shí)間: 2015-09-29

招商輪船全資子公司香港明華船務(wù)有限公司與淡水河谷于2015925日在香港簽署了《長(cháng)期運輸協(xié)議》。

據了解,該協(xié)議的合約期為20+5年,即20年后,淡水河谷有權選擇續期5年。另外,每航次的貨量為39萬(wàn)噸,船東有權利增減10%,每年的貨運量大約為600萬(wàn)噸。據此推算,淡水河谷通過(guò)招商輪船在20年內將至少向中國出口1.2億噸鐵礦石。

航運界網(wǎng)分析師王海介紹,所謂的“長(cháng)期運輸協(xié)議”其實(shí)是租船運輸中的“包運租船合同”。包運租船(contractofaffreightment,COA)是從航次租船(voyagechartering)演化而來(lái),即船東提供若干艘船,依據統一的租船合同條款,在一定時(shí)間內(一般為若干年)供租家大批量運送貨物。這種租船形式下,一般不對航次數目和船舶數量做約定。這種租船方式適合運輸長(cháng)期、穩定、大批量的干散貨物如煤炭、鐵礦石等。對作為全球最大的鐵礦石出口商淡水河谷來(lái)說(shuō),簽署包運合同,無(wú)疑意味著(zhù)可以源源不斷地向外出口鐵礦石。對船東來(lái)說(shuō),也可以利用包運合同鎖定運價(jià)和運力,在合同約定的這段時(shí)間內穩定經(jīng)營(yíng)。而能夠簽署包運合同的船東,通常也具有相當強大的實(shí)力。

航運界網(wǎng)了解到,招商輪船目前是國內第四大散貨船東,擁有海岬型散貨船7艘,超靈便型散貨船6艘,運力規模156萬(wàn)載重噸。此外,還有12艘散貨船的新船訂單。

招商淡水合作全程回顧

招商輪船和淡水河谷的合作最早始于2014年。當年9月,其全資子公司香港明華船務(wù)與淡水河谷簽訂《戰略合作框架協(xié)議》?!秴f(xié)議》明確提出,雙方擬簽署25年鐵礦石運輸合同,具體條款進(jìn)一步商議。而為履行運輸協(xié)議,香港明華擬新造10valemax。20153月,招商輪船董事會(huì )批準了前述《協(xié)議》。當時(shí),業(yè)內分析人士指出,兩家公司的具體合作即將落地。

20155月,招商輪船與淡水河谷再次握手,簽署《深化戰略合作框架協(xié)議》,協(xié)議明顯超出之前業(yè)界的預期,即招商輪船宣布擬向淡水河谷購入4艘現有valemax。而本次的《長(cháng)期運輸協(xié)議》即是在該《深化戰略合作框架協(xié)議》基礎上簽訂的。如此一來(lái),招商輪船為履行與淡水河谷的長(cháng)期運輸合同,將會(huì )總共配備14valemax。

9月,招商輪船進(jìn)一步推動(dòng)合作,落實(shí)收購4valemax并通過(guò)明華船務(wù)在香港注冊了“中國超大型礦砂船運輸有限公司”(英文名:ChinaVLOCCompanyLimited)。分析人士指出,這一效仿中遠和中海合資成立的“中國礦運”公司成立的“中國超礦”公司,實(shí)則是履行鐵礦石長(cháng)期運輸協(xié)議的實(shí)體運營(yíng)商。

淡水河谷與中國航運企業(yè)

招商輪船并非唯一與淡水河谷合作的中國航運公司。航運界網(wǎng)了解到,早在201310月,山東海運股份有限公司就與淡水河谷簽訂了《全面戰略合作協(xié)議》和《鐵礦石運輸合約》,淡水河谷將把4valemax交給山東海運發(fā)起成立的山東海運聯(lián)盟經(jīng)營(yíng),合約金額逾5億美元。就在幾天前的2015923日,山東海運聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)的valemax“山東大智”輪滿(mǎn)載靠泊青島董家口港,這是山東海運旗下經(jīng)營(yíng)的valemax首次合規靠泊中國港口。

中遠集團是第二家與淡水河谷達成合作的國內航企。20149月,在招商輪船與淡水河谷簽署合作協(xié)議的一星期前,中集團和淡水河谷終于結束了自2008年以來(lái)的以valemax為核心的矛盾,握手言和。20155月,中遠集團旗下的中散集團與中海集團旗下的中海發(fā)展以51:49的股比合資成立專(zhuān)項鐵礦石海上運輸及相關(guān)干散貨業(yè)務(wù)的“中國礦運”公司,隨后,中國礦運又與淡水河谷簽署《長(cháng)期運輸協(xié)議》,協(xié)議內容與招商輪船此次和淡水河谷簽署的《長(cháng)期運輸協(xié)議》一致。201574日,中國礦運旗下的valemax“遠卓?!陛啙M(mǎn)載駛入青島董家口港,這也是交通運輸部放行40萬(wàn)噸級礦砂船后,第一艘靠泊中國的valemax。

如此一來(lái),招商輪船自己經(jīng)營(yíng)的valemax載貨靠泊中國港口,亦指日可待。