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據發(fā)改委網(wǎng)站8月27日消息，為緩解青島港大型專(zhuān)業(yè)化鐵礦石泊位能力不足的矛盾，推進(jìn)港區功能和結構調整，發(fā)改委同意建設青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程。其中，項目總投資約43.7億元人民幣。

批復指出，項目將建設1個(gè)30萬(wàn)噸級鐵礦石泊位和1個(gè)20萬(wàn)噸級鐵礦石泊位及其他配套設施。

另外，項目總投資約43.7億元人民幣，其中資本金為14億元人民幣，由項目單位股東分別以自有資金增資投入，其中青島港國際股份有限公司出資4.48億元人民幣、貫星投資有限公司出資等值2.94億元人民幣的港幣、中遠太平洋（中國）投資有限公司出資2.94億元人民幣和萬(wàn)邦青島港口投資有限責任公司出資等值3.64億元人民幣的境外人民幣，其余投資約29.7億元人民幣利用銀行貸款解決。

批復全文：

國家發(fā)展改革委關(guān)于青島港董家口港區港投

萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目核準的批復

發(fā)改基礎[2015]1880號

青島市發(fā)展改革委：

報來(lái)《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目核準的請示》（青發(fā)改能交〔2011〕6號）、《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目核準的補充請示》（青發(fā)改能交〔2015〕128號）及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現就項目核準事項批復如下：

一、為緩解青島港大型專(zhuān)業(yè)化鐵礦石泊位能力不足的矛盾，推進(jìn)港區功能和結構調整，同意建設青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程。

二、項目建設地點(diǎn)為山東省青島市。

項目單位為青島港董家口礦石碼頭有限公司。

三、項目建設1個(gè)30萬(wàn)噸級鐵礦石泊位（設計年通過(guò)能力1600萬(wàn)噸）和1個(gè)20萬(wàn)噸級鐵礦石泊位（設計年通過(guò)能力1400萬(wàn)噸，其中接卸能力600萬(wàn)噸、裝船能力800萬(wàn)噸）及其他配套設施。

四、項目總投資約43.7億元人民幣，其中資本金為14億元人民幣，由項目單位股東分別以自有資金增資投入，其中青島港國際股份有限公司出資4.48億元人民幣、貫星投資有限公司出資等值2.94億元人民幣的港幣、中遠太平洋（中國）投資有限公司出資2.94億元人民幣和萬(wàn)邦青島港口投資有限責任公司出資等值3.64億元人民幣的境外人民幣，其余投資約29.7億元人民幣利用銀行貸款解決。

五、在初步設計階段，要結合岸線(xiàn)深水深用的原則和現階段國家大型鐵礦石碼頭布局方案的有關(guān)要求，研究預留進(jìn)一步發(fā)展條件的必要性和優(yōu)化工程設計方案。在統籌考慮本工程與相關(guān)礦石碼頭工程運營(yíng)管理的基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化裝卸工藝系統布置方案。

六、在項目建設和運行管理中，要嚴格港池疏浚、吹填施工管理，采用有效的除塵、防塵裝置，合理處理污水。落實(shí)各項節能措施，加強項目投產(chǎn)后的節能管理。

七、本項目的勘察、設計、建筑安裝工程、監理、設備和重要材料等均采用公開(kāi)招標方式，招標組織形式為委托招標。

八、核準項目的相關(guān)文件分別是：交通運輸部《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目申請報告的意見(jiàn)》（交函規劃[2013]181號）、《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程變更項目投資主體的意見(jiàn)》（交規劃函[2014]912號）和《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目行業(yè)意見(jiàn)有效期延期的函》（交規劃函 [2015]481號）、國土資源部《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭項目建設用地預審意見(jiàn)的復函》（國土資預審字[2014]112號）、環(huán)境保護部《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程環(huán)境影響報告書(shū)的批復》《環(huán)審[2011]197號》、國家海洋局《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭項目用海預審意見(jiàn)的函》（國海管字[2012]630號）和《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭項目用海預審意見(jiàn)有關(guān)問(wèn)題的復函》（國海管字[2014]638號）、青島市規劃局《建設項目選址意見(jiàn)書(shū)》（選字第37 0200201507001號）、國家發(fā)展改革委辦公廳《關(guān)于青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程項目節能評估報告的審查意見(jiàn)》（發(fā)改辦環(huán)資[2011]1226號）。

九、如因項目單位名稱(chēng)變更，或者項目控股權轉移導致岸線(xiàn)實(shí)際使用人發(fā)生變更，或者改變岸線(xiàn)用途，應當報我委會(huì )同有關(guān)部門(mén)研究同意。如需對本項目核準文件所規定的有關(guān)內容進(jìn)行調整，請及時(shí)以書(shū)面形式向我委報告，并按照有關(guān)規定辦理。

十、請項目單位根據本核準文件，辦理城鄉規劃、資源利用、安全生產(chǎn)等相關(guān)手續。

十一、本核準文件有效期為2年，自發(fā)布之日起計算。在核準文件有效期內未開(kāi)工建設項目的，應在核準文件有效期屆滿(mǎn)30日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內未開(kāi)工建設也未申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準的，本核準文件自動(dòng)失效。

本項目的20萬(wàn)噸級鐵礦石泊位在未取得核準批復的情況下，擅自開(kāi)工建設并已建成，違反了基本建設程序，特予以批評。今后，青島市港口建設項目必須嚴格執行《中華人民共和國港口法》、《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》（國發(fā)[2004]20號）等有關(guān)規定。請你委與港口行政主管部門(mén)切實(shí)加強對港口的監督與管理，杜絕此類(lèi)違規行為，保障港口建設依法、依規、有序進(jìn)行。

國家發(fā)展改革委

2015年8月19日