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鋼鐵行業(yè)寒冬仍在持續，國內鋼企各謀過(guò)冬良計。相關(guān)數據顯示，目前已有三鋼閩光、首鋼股份、大冶特鋼等9家上市鋼企停牌，多數為籌劃重大資產(chǎn)重組。

鋼鐵行業(yè)寒冬仍在持續，國內鋼企各謀過(guò)冬良計。

8月23日，河北鋼鐵公告，擬定增80億元用于收購唐山鋼鐵集團高強汽車(chē)板有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“唐鋼汽車(chē)板”）、新建高強度汽車(chē)板技術(shù)改造項目二期工程以及償還銀行借款。

長(cháng)江證券一位分析師表示，河北鋼鐵此舉旨在優(yōu)化公司產(chǎn)品結構，在行業(yè)下行過(guò)程中保持優(yōu)勢。

近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)受需求下滑影響，國內鋼企盈利大幅下降。數據顯示，2015年上半年大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤16.4億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元，大幅增虧167.88億元，同比下降900多億元。

不過(guò)，也有部分生產(chǎn)成本低、高端產(chǎn)能占比高的鋼企抵抗住了行業(yè)下行的風(fēng)險。中鋼協(xié)近期提出的“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標也包括大型結構性重組、加大產(chǎn)品創(chuàng )新等。

數據顯示，目前已有三鋼閩光、首鋼股份、大冶特鋼等9家上市鋼企停牌，多數為籌劃重大資產(chǎn)重組。

河北鋼鐵80億定增轉型

停牌近2個(gè)月后，河北鋼鐵8月23日晚間發(fā)布定增預案，公司擬以5.60元/股的價(jià)格向10名特定對象發(fā)行14.29億股，募集資金80億元。

預案顯示，唐鋼汽車(chē)板為上市公司第二大股東唐鋼集團的全資子公司。唐鋼汽車(chē)板成立于2013年7月，目前仍處于試生產(chǎn)階段，預計今年年底正式投產(chǎn)。今年7月14日，唐鋼集團以貨幣出資17億元對唐鋼汽車(chē)板完成增資，使得其對唐鋼汽車(chē)板公司的總投資達到41億元。

由于唐鋼汽車(chē)板尚無(wú)營(yíng)業(yè)收入，此次收購采用資產(chǎn)基礎法進(jìn)行評估，河北鋼鐵擬以41.05億元收購唐鋼汽車(chē)板公司，增值率為0.26%。

同時(shí)，河北鋼鐵擬使用15億元用于新建高強度汽車(chē)板技術(shù)改造項目二期工程。

河北鋼鐵表示，由于產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、布局不盡合理、質(zhì)量效益偏低、資源環(huán)境壓力加大等問(wèn)題日益突出，河北省加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整勢在必行。而近年來(lái)，我國鋼鐵企業(yè)在開(kāi)發(fā)冷軋汽車(chē)板新產(chǎn)品上取得了快速發(fā)展，然而國內高端產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平仍然有一定差距，國內乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)每年還需要從日本、韓國等國家進(jìn)口汽車(chē)板100萬(wàn)噸以上。

據此，河北鋼鐵將高強度汽車(chē)板項目作為重大產(chǎn)業(yè)升級工程，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)市場(chǎng)最急需、進(jìn)口量最大、國家緊缺的高強度汽車(chē)及家電用冷軋板、熱鍍鋅板、用于汽車(chē)外板的超深沖鋼。

長(cháng)江證券分析師介紹，“河北鋼鐵冷軋產(chǎn)能相對較少，此次收購和新增高強度鋼產(chǎn)能，能夠優(yōu)化公司產(chǎn)品結構，在行業(yè)下行過(guò)程中保持優(yōu)勢?！?/span>

不過(guò)，該分析師同時(shí)表示，“目前汽車(chē)、家電行業(yè)需求放緩，未來(lái)冷軋需求可能相應減緩，而同時(shí)國內冷軋產(chǎn)能也將大量釋放。河北鋼鐵此次收購項目未來(lái)業(yè)績(jì)釋放可能面臨壓力?！?/span>

中金公司研報也指出，今年以來(lái)汽車(chē)消費放緩，1-7月產(chǎn)量增速僅0.2%，家電需求亦穩中有降，冷軋板全年消費量或僅在1500萬(wàn)噸，與去年持平。相反，冷軋產(chǎn)能大量釋放，2014年底國內冷軋產(chǎn)能約1520萬(wàn)噸，2015-2016年釋放產(chǎn)能超過(guò)1100萬(wàn)噸，總量接近2600萬(wàn)噸，冷軋亦可能步入產(chǎn)能過(guò)剩結局。

除此之外，河北鋼鐵還將使用約23.95億元用于償還銀行貸款。目前，公司合并報表資產(chǎn)負債率為73.44%，2014年全年財務(wù)費用高達38.66億元，償債壓力較大。償還銀行貸款將有利于調整公司資產(chǎn)負債結構。

9家上市鋼企停牌

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，上半年全國粗鋼產(chǎn)量4.1億噸，同比下降1.3%，去年同期為同比增長(cháng)3%。而這也是全國粗鋼產(chǎn)量近20年來(lái)首次下降。

鋼鐵行業(yè)的下行導致鋼企盈利能力下滑。2015年上半年大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤16.4億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損216.8億元，大幅增虧167.88億元，同比下降900多億元。

同時(shí)，國內鋼企已出現明顯分化。上半年，盈利前10名企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長(cháng)113.1%；虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長(cháng)152.3%。

上述鋼鐵行業(yè)分析師解釋?zhuān)澳壳?，國內鋼鐵企業(yè)分化的主要原因是，不同鋼企生產(chǎn)成本相差較大，部分企業(yè)通過(guò)提高效益，降低成本等措施抵抗住了產(chǎn)品價(jià)格的不斷下滑。同時(shí)，優(yōu)化產(chǎn)品結構，提高高端產(chǎn)能比例也是部分鋼企轉型的方向?！?/span>

數據顯示，申萬(wàn)鋼鐵行業(yè)中，25家普鋼上市公司共有12家公司披露2015年上半年業(yè)績(jì)預告，其中5家首虧、4家續虧、2預減、1家略減，全部業(yè)績(jì)報憂(yōu)。

其中，柳鋼股份8月10日發(fā)布2015年半年報，公司1-6月實(shí)現營(yíng)業(yè)收入132.49億，同比下降28.26%，實(shí)現歸屬母公司凈利潤為-6.32億，同比下降415.77%。

而9家特鋼上市公司中，除了西寧特鋼、重慶鋼鐵續虧外，其余7家上市公司今年上半年均實(shí)現盈利。

撫順特鋼8月18日公告，公司前半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入25.81億元，同比下降10.20%；歸屬于母公司凈利潤1.31億元，同比上升803.32%。

華泰證券研報表示，撫順特鋼“三高一特”優(yōu)化產(chǎn)品結構，是公司盈利大幅改善原因。上半年特鋼毛利率達到19.44%，同比增6.29個(gè)百分點(diǎn)，高溫合金毛利率高達49.32%，同比增7.62個(gè)百分點(diǎn)。

此外，撫順特鋼今年1月還拋出20億定增計劃，募集資金用于特冶技改二期工程、關(guān)鍵原材料自主化能力建設及其配套項目和補償流動(dòng)資金。

據了解，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )在2015年第三次信息發(fā)布會(huì )上也提出，“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標為化解產(chǎn)能過(guò)剩、進(jìn)行大型結構性重組、遏制行業(yè)無(wú)序競爭、加大產(chǎn)品創(chuàng )新、促進(jìn)綠色發(fā)展等。

數據顯示，目前已有三鋼閩光、首鋼股份、大冶特鋼、新興鑄管、柳鋼股份、沙鋼股份、重慶鋼鐵、本鋼板材、久立特材等多家上市鋼企停牌，多數為籌劃重大資產(chǎn)重組。