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身處行業(yè)困局中的中國鋼鐵企業(yè)，最近可謂悲喜交加。

7月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )（下稱(chēng)“中鋼協(xié)”）剛剛向媒體披露，上半年國內鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損嚴重，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢仍然十分嚴峻。7月31日，在馬來(lái)西亞吉隆坡舉行的國際奧委會(huì )第128次全會(huì )上，中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運動(dòng)會(huì )舉辦權。

外界認為，目前，我國鋼鐵行業(yè)的現狀慘淡，而北京申辦冬奧會(huì )的成功，將有望在未來(lái)七年內帶動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)的回暖復蘇。

中國鋼鐵業(yè)曾歷經(jīng)近十年的瘋狂，但隨著(zhù)經(jīng)濟增速的逐步放緩，鋼鐵發(fā)展勢頭已經(jīng)大不如前。一方面產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的局面，長(cháng)期制約著(zhù)這個(gè)行業(yè)很難向好發(fā)展，這種困難不是靠短期內的停產(chǎn)、檢修可以解決的，另一方面資金環(huán)保壓力大，特別是受銀行嚴控鋼鐵企業(yè)的貸款規模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著(zhù)不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問(wèn)題。

數據顯示，2015年前6個(gè)月，國內大中型鋼鐵企業(yè)不僅銷(xiāo)售收入和利稅均出現同比下降，主營(yíng)業(yè)務(wù)更是虧損216.8億元，增虧167.68億元。其中，盈利前10名的企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長(cháng)113.1%，虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長(cháng)152.3%，企業(yè)經(jīng)營(yíng)分化繼續加劇。

“鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)對標挖潛和管理提升取得的降本成效完全不能彌補鋼材價(jià)格下跌帶來(lái)的損失?！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)朱繼民表示，2015年以來(lái)鋼材綜合價(jià)格指數持續創(chuàng )出新低，接連跌破80點(diǎn)、70點(diǎn)，正在向60點(diǎn)靠近，2015年上半年的降幅已經(jīng)超過(guò)2014年全年。

值得關(guān)注的是，在鋼材價(jià)格持續下跌的同時(shí)，鐵礦石價(jià)格卻出現了兩個(gè)多月的向上反彈。礦價(jià)與鋼價(jià)的背離，進(jìn)一步加劇了企業(yè)盈利難度。

鋼材價(jià)格不斷跌落，顯示傳統用鋼行業(yè)增速的回落，已經(jīng)影響到鋼材需求，特別是機械行業(yè)增速持續放緩，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速回落，造船行業(yè)新接訂單和手持訂單大幅下降，這些傳統用鋼行業(yè)增長(cháng)動(dòng)力不足，致使鋼材需求持續下降，成為行業(yè)面臨的主要困難。

現在，隨著(zhù)北京獲得冬奧會(huì )舉辦權，中國一些鋼廠(chǎng)老板們重新對鋼材需求燃起了希望。

此前為了備戰2008年奧運會(huì )，中國在七年內為基礎設施建設投資2800億元，先后投資新建場(chǎng)館12個(gè)、改擴建場(chǎng)館11個(gè)、建設臨時(shí)性場(chǎng)館8個(gè)，改造獨立訓練館45個(gè)，這些場(chǎng)館是直接為舉辦奧運會(huì )新建或改擴建的。另外還改善了鐵路樞紐狀況和鐵路新線(xiàn)路等，以及完成了13號線(xiàn)、八通線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)一期、奧運支線(xiàn)和機場(chǎng)高速軌道交通的建設。粗略估算，這七年間，平均每年拉動(dòng)我國建筑鋼材需求量8500萬(wàn)噸左右。

分析師向《第一財經(jīng)日報》記者分析，盡管冬奧會(huì )對鋼鐵的需求拉動(dòng)不容小覷，但相比之前2008年奧運會(huì )，體量要小很多，“冬奧會(huì )會(huì )利用北京2008奧運會(huì )的豐富‘遺產(chǎn)’，僅有3個(gè)場(chǎng)館需要新建，其余場(chǎng)館改建后均可滿(mǎn)足賽事需要”。

根據冬奧申委的規劃，北京2022年冬奧會(huì )將在北京市區、延慶、張家口崇禮形成三個(gè)相對集聚的場(chǎng)館群。雪上項目將被安排在張家口舉辦，現在北京正計劃修建一條到張家口的高速鐵路。除了鐵路之外、場(chǎng)館建設、周邊房地產(chǎn)項目、公路建設、橋梁建設等都會(huì )拉動(dòng)建筑鋼材的需求。

機構測算顯示，2016~2022年期間，每年將間接帶動(dòng)5500萬(wàn)噸建筑鋼材需求，其中房屋建設需求為4400萬(wàn)噸、基礎設施建設需求為1100萬(wàn)噸。

分析師表示，像場(chǎng)館、鐵路等大型基建項目的建設主要會(huì )拉動(dòng)建筑鋼材的需求，但鋼結構、品種鋼等鋼材的需求量也會(huì )大大增加，大中型鋼企將在這次浪潮中受益。

河北鋼鐵集團、首鋼集團均是距離冬奧會(huì )舉辦地不遠的大型鋼企，前者目前還是產(chǎn)能規模全球第二、國內第一的鋼鐵企業(yè)集團，具備5000萬(wàn)噸的鋼鐵產(chǎn)能，主要產(chǎn)品覆蓋除無(wú)縫鋼管外所有品種領(lǐng)域。

三個(gè)月前，該集團旗下的河北鋼鐵公布了2015年第一季度財報，當期歸屬于上市公司股東的凈利潤雖然同比增長(cháng)17%，至1.9億元，但營(yíng)業(yè)收入卻由之前的258.04億元下滑到219.58億元，縮水38億多。

如今，隨著(zhù)冬奧會(huì )各項配套陸續起步建設，地處河北、山東等鋼鐵大省的相關(guān)企業(yè)因為具備距離優(yōu)勢，可能會(huì )成為“奧運經(jīng)濟”中的受益方，包括河北鋼鐵集團等龍頭企業(yè)未來(lái)有望“近水樓臺先得月”，從而提振旗下上市公司業(yè)績(jì)。來(lái)自河北鋼鐵集團的數據還顯示，目前河鋼將主要精力放在調整產(chǎn)品結構、工藝結構的大項目上，投資額上，品種鋼比例達到40.37%，一般的中小企業(yè)很難達到這樣的綜合生產(chǎn)要求。

此外，鑒于2022年冬奧會(huì )對鋼結構工程的需求，杭蕭鋼構也有望受益。據了解，杭蕭鋼構是國內首家鋼結構上市公司，長(cháng)期致力于研發(fā)鋼結構住宅體系，并應用于多個(gè)工程項目。目前，該公司研發(fā)的鋼管束組合結構體系正應用于樣板工程。