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在受阻多年后，一向態(tài)度強硬的淡水河谷選擇與中國航運公司合作，以求實(shí)現其滿(mǎn)載著(zhù)鐵礦石的“大船”在中國靠岸。

昨日（5月21日），中國遠洋、招商輪船發(fā)布公告稱(chēng)，擬向淡水河谷購買(mǎi)40萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC），并簽訂了進(jìn)一步合作的相關(guān)協(xié)議。

2014年淡水河谷便與中資船東達成合作，分別簽署了25年的鐵礦石運輸協(xié)議，并決定將轉售其訂造的40萬(wàn)噸VLOC。不過(guò)，這一創(chuàng )下載重噸紀錄的船型，最初雖為中國這一最大的鐵礦石市場(chǎng)而生，但因政策原因及受到中國船東反對，至今仍無(wú)法直接在中國靠岸?，F在，淡水河谷正通過(guò)向中國出售VLOC方式讓其大船“曲線(xiàn)”入華。

相比澳洲礦山巨頭必和必拓和力拓，位于巴西的淡水河谷，對中國的鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)距離遙遠，運輸一直是其劣勢。分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，相比于17萬(wàn)、18萬(wàn)噸的船型，一旦40萬(wàn)噸大船正式靠岸，淡水河谷鐵礦入華的運費下降一半不是問(wèn)題。與此同時(shí)，國產(chǎn)鐵精粉市場(chǎng)也將受到擠壓。

購入淡水河谷超大型礦砂船

中國遠洋公告顯示，公司與中海發(fā)展成立的控股孫公司中國礦運與淡水河谷簽約，中國礦運向后者子公司購買(mǎi)4艘超大型鐵礦石運輸專(zhuān)用船，總價(jià)4.45億美元。中國遠洋旗下全資子公司中散集團持有中國礦運51%股權，中海發(fā)展持有其余49%股權。

招商輪船公告顯示，公司與淡水河谷簽署了《深化戰略合作框架協(xié)議》。協(xié)議約定，雙方將進(jìn)一步加強長(cháng)期海上貨物運輸及綜合物流領(lǐng)域的戰略合作。公司擬向淡水河谷購入4艘現有大型礦砂船。另外，招商輪船下屬公司將與淡水河谷簽署長(cháng)期包運合同，具體合同條款待進(jìn)一步商議。

分析師對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱(chēng)，此次淡水河谷向中國船企出售超大型礦砂船，一方面是削弱其大船獨有者的影響，讓中國船企擁有大船獲得與國際航運業(yè)競爭的實(shí)力，進(jìn)而獲取中方船商的友好態(tài)度，便于其在中國市場(chǎng)的發(fā)展；另一方面，當中國船企擁有大船之后，必須要有配套的設施和港口，便于日后維護和運輸，因此淡水河谷既可以賺取技術(shù)支持的費用，也可以推進(jìn)其自有大船的靠岸計劃。

入華鐵礦運費或將減半

對淡水河谷而言，選擇與中國船東合作，無(wú)疑將進(jìn)一步改善其在運輸成本上的劣勢。

SanfordC.Bernstein駐倫敦分析師PaulGait表示，過(guò)去5年，淡水河谷開(kāi)往中國船的平均船運成本高達23美元/噸，而澳洲公司僅有9美元/噸。

分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，長(cháng)期以來(lái)淡水河谷在與澳大利亞“兩拓”爭奪中國市場(chǎng)的過(guò)程中并不占優(yōu)勢。

澳洲鐵礦產(chǎn)商FMG稱(chēng)，公司2014年10月鐵礦石離岸的最低成本為29美元/噸。澳洲至中國合理的運輸成本，就是澳洲鐵礦石打價(jià)格戰的最好砝碼。

國際評級機構穆迪預計，2015年鐵礦石價(jià)格會(huì )處在50～70美元/噸的水平，留給礦商和航企的利潤空間十分小。

在分析師看來(lái)，鐵礦石價(jià)格的走勢，由市場(chǎng)供需決定，在供大于求的局面下，礦山巨頭的減產(chǎn)意愿并不強烈，在走量保利潤的前提下，成本將是他們的競爭底線(xiàn)。

如換做40萬(wàn)噸大船運輸，淡水河谷的運費將大幅減半，俞晨說(shuō)，“這樣成本可以與澳礦基本持平”。

中國遠洋昨日公告顯示，中國礦運與淡水河谷的運輸協(xié)議，主要貨品是鐵礦石、錳礦，裝貨量每年約在600萬(wàn)噸。

國產(chǎn)鐵精粉市場(chǎng)承壓

在分析師看來(lái)，雙方合作對淡水河谷來(lái)說(shuō)，可以保證穩定的市場(chǎng)需求。全球礦價(jià)下跌對四大礦山巨頭的利潤空間形成擠壓，在目前尚可盈利的情況下，尋找到更為穩妥的供應，對于淡水河谷的長(cháng)足發(fā)展是非常有必要的。對中國來(lái)說(shuō)，可以保持充足的鐵礦石供應和價(jià)格主導權的把握。去年以來(lái)，鐵礦石價(jià)格下跌超過(guò)50%，而且四大礦山減產(chǎn)意愿不強，市場(chǎng)供需矛盾突出。此次與世界第一大鐵礦石生產(chǎn)商合作，將成為中國把握鐵礦石定價(jià)話(huà)語(yǔ)權的最好時(shí)機。

談及此次合作的影響，分析師指出，中國將會(huì )加大對淡水河谷鐵礦石的需求，而淡水河谷的運營(yíng)成本將進(jìn)一步下降，這將對國產(chǎn)礦造成嚴峻挑戰。淡水河谷是世界上最大的鐵礦石及球團礦生產(chǎn)商，目前國產(chǎn)鐵精粉主要用來(lái)造球，與淡水河谷合作的深入將對國產(chǎn)鐵精粉市場(chǎng)產(chǎn)生擠壓。

此外，分析師表示，本次合作對國內船企來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)競爭也將加劇。