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鐵礦石價(jià)格本周三創(chuàng )下近三年來(lái)最大單日漲幅，因礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP)推遲2017年鐵礦石擴產(chǎn)計劃。

據Metal Bulletin數據，鐵礦石價(jià)格周三大漲5.9%至54.04美元/噸，這是2012年10月以來(lái)最大的大日漲幅。

必和必拓表示，澳大利亞規模6億美元的改建黑德蘭港(Port Hedland)的計劃將推遲，該港口作為全球最大大宗商品集散地，意味著(zhù)必和必拓將無(wú)法完成2017年中產(chǎn)量達到2.9億噸/年的目標。

同不過(guò)必和必拓也表示，得益于澳洲礦山的擴張舉措，3月當季鐵礦石產(chǎn)量較上年同期增長(cháng)20%至5890萬(wàn)噸。

近年來(lái)受到鐵礦石巨頭力拓、必和必拓等國際礦山巨頭增產(chǎn)的影響，鐵礦石價(jià)格曾跌至50美元/噸以下。主要目的是在需求不景氣的情況下試圖趁機擴大市場(chǎng)份額，并擠垮成本較高的小型礦企。

西澳大利亞州州長(cháng)、礦業(yè)大亨Colin Barnett表示，礦石巨頭的決策將導致本身已經(jīng)供大于求的市場(chǎng)供給更為充裕，因此這一策略并不正確。相關(guān)公司應該重新評估他們的產(chǎn)能，并向市場(chǎng)傳遞出合適的信號：他們可以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，但不會(huì )帶來(lái)過(guò)度的供給。

分析師們對鐵礦石價(jià)格走勢的看法不一。巴克萊預計2015年鐵礦石均價(jià)為每噸56美元，瑞銀集團認為這個(gè)數字為50美元。而花旗則預計下半年均價(jià)僅有37美元，2019年才能回升到40美元左右。