“在鋼鐵市場(chǎng)供不應求時(shí)期，價(jià)格攀升對中國鋼鐵行業(yè)是‘?！?，但‘?！须[藏著(zhù)的‘禍’就是發(fā)展中的產(chǎn)能過(guò)剩和無(wú)序競爭過(guò)度；當鋼鐵市場(chǎng)供大于求時(shí)，價(jià)格下跌對中國鋼鐵行業(yè)是‘禍’，但“禍”里隱藏著(zhù)的‘?！褪怯^(guān)念再更新和發(fā)展方式轉變?！?1月27日，在由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )、北京市科委指導，京津冀鋼鐵行業(yè)節能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )冶金設備分會(huì )主辦，北京科技大學(xué)鋼鐵冶金新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室承辦的2015冶金創(chuàng )新論壇暨鋼鐵行業(yè)節能減排先進(jìn)技術(shù)交流研討會(huì )上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、首席分析師遲京東表達了自己對于我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展機遇和轉型升級的看法。
隨著(zhù)我國鋼鐵行業(yè)“黃金10年”的結束，當前，我國鋼鐵工業(yè)進(jìn)入了“寒冬”———鋼鐵消費下降、供大于求矛盾突出、惡性競爭激烈、鋼材價(jià)格下跌、行業(yè)虧損嚴重。在這種情況下，我國鋼鐵工業(yè)如何“過(guò)冬”？發(fā)展方向是什么？轉型升級應從哪些方面入手？
遲京東表示，想要擺脫現在的困境，實(shí)現轉型升級，就要堅持改革開(kāi)放和自主創(chuàng )新，努力發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟，最終實(shí)現由粗放式發(fā)展向質(zhì)量效益型發(fā)展轉變、由鋼鐵制造商向材料服務(wù)商轉變，實(shí)現鋼鐵工業(yè)綠色可持續發(fā)展?！爸挥腥撹F行業(yè)一起努力，才能共渡難關(guān)?！?/span>
鋼鐵企業(yè)不顧一切地在求保存
數據顯示，今年前10個(gè)月，國內市場(chǎng)粗鋼表觀(guān)消費量為5.90億噸，同比減少3566萬(wàn)噸，下降4.55%；而全國粗鋼產(chǎn)量為6.75億噸，同比減少1519萬(wàn)噸，下降2.2%。顯然，國內鋼鐵消費量下降，其幅度遠大于粗鋼產(chǎn)量降幅。
“其實(shí)，消費下滑也沒(méi)太大問(wèn)題，因為中國的鋼材市場(chǎng)是很大的。問(wèn)題在于，當消費下降時(shí)，產(chǎn)能還在擴大?！睋t京東測算，2015年~2018年，我國改造新建煉鐵煉鋼產(chǎn)能各1億噸；扣除其中置換的產(chǎn)能，屆時(shí)，我國鋼鐵總產(chǎn)能將超過(guò)12億噸。而目前，國內鋼材的消費能力大概為7億噸，出口量為1億噸，遠遠小于總產(chǎn)能；屆時(shí)，國內市場(chǎng)的競爭將更加激烈，其結果就是鋼材價(jià)格大幅度下降。
“在這種狀態(tài)下，思想觀(guān)念上必須要有所轉變，要從粗放式擴張規模的模式走出來(lái)?！边t京東認為，鋼鐵企業(yè)現在是不顧一切地、自殺式地求保存，而不是在求生存，因為求生存是要有效益的。他強調，如果不尋求改變，仍舊不顧一切地求保存，期盼鋼鐵“寒冬”很快過(guò)去只是幻想。
中國對粗鋼的消費已經(jīng)進(jìn)入了平臺期，近一兩年粗鋼消費呈回落趨勢。面對這種困境，遲京東認為，中國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入真正的供大于求階段后要面臨的關(guān)鍵詞就是調整。
“任何情況下都是挑戰和機遇共存的，中國仍舊是全世界鋼鐵消費最大的市場(chǎng)，只要選對了轉型發(fā)展的方向，這些困難都可以逐步解決?！边t京東表示，站在行業(yè)，同時(shí)兼顧企業(yè)層面，今后鋼鐵工業(yè)要轉型要通過(guò)改革著(zhù)重解決3個(gè)問(wèn)題：
一是怎樣更加充分地發(fā)揮出市場(chǎng)的主導作用。要通過(guò)改革，營(yíng)造公平的競爭市場(chǎng)環(huán)境，來(lái)規范企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為；政府要對市場(chǎng)進(jìn)行有效地監管，打擊假冒偽劣產(chǎn)品，監管統計數據的真實(shí)性、準確性。
二是著(zhù)力解決產(chǎn)能過(guò)剩背后掩蓋的企業(yè)體制機制問(wèn)題和發(fā)展理念、發(fā)展方式問(wèn)題。遲京東指出，目前，全行業(yè)都在虧損，但虧損最大的是國有控股企業(yè)（虧損排名前10名的企業(yè)中有9個(gè)國有控股企業(yè)）。所以，要深化企業(yè)內部改革，推進(jìn)混合所有制改革，企業(yè)要加快發(fā)展方式的轉變，以用戶(hù)為中心，提升自主創(chuàng )新能力。
三是著(zhù)力構建行業(yè)有效自律及信息服務(wù)、預警預測機制。遲京東認為，現在鋼鐵企業(yè)是有市場(chǎng)的，鋼材也都能賣(mài)出去，關(guān)鍵問(wèn)題是大家都把價(jià)格壓得很低?！斑@說(shuō)明我們的市場(chǎng)是不自律的、是無(wú)序的、是惡性競爭的。要靠改革開(kāi)放，來(lái)完善我們的市場(chǎng)環(huán)境?！彼硎?。
規模效益并非長(cháng)期戰略
遲京東指出，過(guò)去，我國鋼鐵企業(yè)通過(guò)不斷擴大規模來(lái)降低投資成本，提高經(jīng)濟效益，通過(guò)調整解決了“沒(méi)有”和“少”的問(wèn)題，解決了過(guò)去長(cháng)期依靠進(jìn)口的矛盾；但是，規模效益并非是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的長(cháng)期戰略，今后，要解決的是鋼鐵企業(yè)怎么服務(wù)好用戶(hù)的問(wèn)題，面臨的是市場(chǎng)里高端產(chǎn)品的惡性競爭問(wèn)題。
我國鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量多，但是，生產(chǎn)效率并沒(méi)有大幅提高，和歐美國家還有很大差距。比如勞動(dòng)生產(chǎn)率，2014年，鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)人均產(chǎn)鋼317噸，其中虧損前10名企業(yè)為225噸。而2012年，日本、美國、德國、法國等國家鋼鐵工人勞動(dòng)生產(chǎn)率就分別達到613噸、576噸、483噸、656噸。其中，美國鋼鐵公司、日本新日鐵和韓國浦項分別達到827噸、1954噸和1131噸。
差距顯而易見(jiàn)，這也體現了在現實(shí)條件下，我國鋼鐵業(yè)由偏重規模效益向提升勞動(dòng)效率和效益轉變的必要性。同時(shí)，過(guò)去粗放式發(fā)展，導致產(chǎn)品的同質(zhì)化，造成了行業(yè)無(wú)序競爭。因此，從以量取勝階段過(guò)渡到以質(zhì)取勝，轉變思維才能擺脫困境。
“在市場(chǎng)供大于求的情況下，一味堅持粗放式發(fā)展無(wú)疑是死路一條?！边t京東表示，解決這些問(wèn)題，要以市場(chǎng)為主導向以用戶(hù)為導向轉變，注重產(chǎn)品個(gè)性化，提升質(zhì)量。
據介紹，目前，我國部分實(shí)物性能質(zhì)量差距還很大，最主要的是波動(dòng)性比較大。比如對于耐蝕鋼，日本將其機理研究得很透徹，普碳鋼就可以達到很好的耐蝕性能。而國內鋼鐵企業(yè)目前關(guān)注的還是數量和價(jià)格，這就形成了鮮明的對比。
“真正實(shí)現由鋼鐵制造商向材料服務(wù)商轉變，在質(zhì)量與服務(wù)中挖掘價(jià)值，這才是能保我們生存發(fā)展的關(guān)鍵?！边t京東表示，要從以鋼鐵生產(chǎn)為中心向以市場(chǎng)需求為中心轉變，從以數量擴張為中心向以性能質(zhì)量為中心轉變，從以材料制造為中心向以材料服務(wù)為中心轉變，通過(guò)原始創(chuàng )新的“技術(shù)差異”轉化為“自身特色”和“核心競爭力”，形成自有品牌。
以寶鋼為例，寶鋼在國內建立了很多加工配送中心，構建了自己的材料服務(wù)體系，寶鋼在市場(chǎng)上的品種，毛利潤都非常高，自然有收獲。
綠色發(fā)展、創(chuàng )新發(fā)展才是根本出路
“我可以肯定地講，目前，中國鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展、資源綜合利用、節能減排水平不是世界落后的，也沒(méi)有像一些專(zhuān)家說(shuō)的差距那么大。從各國的平均水平來(lái)看，我們和他們只在伯仲之間。不要把我們的平均水平和別人最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)比，先進(jìn)技術(shù)之間的對比，我們和國外幾乎沒(méi)有差距?！边t京東特別強調，自主創(chuàng )新就是要企業(yè)堅持原始創(chuàng )新，發(fā)揮比較優(yōu)勢，要做到有所為有所不為，核心就是要提高企業(yè)的競爭力。
鋼鐵企業(yè)現在面臨較大環(huán)保的壓力的原因有2個(gè)：一是鋼鐵行業(yè)能源消耗總量太大。鋼鐵工業(yè)對GDP的貢獻只有4%，但是耗能卻占15~16%，耗能太大；二是一些地區鋼鐵污染排放已經(jīng)超出環(huán)境承載能力。比如華北地區，鋼鐵、發(fā)電、水泥、平板玻璃等會(huì )產(chǎn)生較大污染的行業(yè)規模都是居于全國前列，再加上特殊的地理環(huán)境，污染物的排放量超出了環(huán)境的承載能力。
“同時(shí)，虧損也給減排帶來(lái)了很大壓力，如果想要把環(huán)保真正做好，我估計噸鋼至少要提高100元~150元的投資和運行成本?！边t京東表示，鋼鐵企業(yè)要從鋼鐵的整個(gè)全生命周期來(lái)考慮節能減排。如現在履帶鋼、鎂合金帶鋼、工程塑料帶鋼發(fā)展得如火如荼，因為下游行業(yè)要節能減排，對材料要求更輕、更強、更耐用，就需要鋼鐵企業(yè)開(kāi)發(fā)出更薄、更輕的材料以滿(mǎn)足需求。不這樣考慮問(wèn)題，節能環(huán)保的路就走不通。
另外，鋼鐵企業(yè)還要通過(guò)優(yōu)化工藝來(lái)達到節能減排的目的，如“一罐到底”技術(shù)、薄帶連鑄工藝等，這些工藝進(jìn)步所帶來(lái)的節能減排的潛力是非常大的?！八?，前沿技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)不能放松?！边t京東強調。
遲京東介紹說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了由自力更生到引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng )新的過(guò)程。中國鋼鐵工業(yè)自我發(fā)展過(guò)程中，承接了全世界鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的轉移，解決了全世界鋼鐵產(chǎn)能供大于求的矛盾，通過(guò)引進(jìn)國外的二手設備和技術(shù)，完成規模擴張的同時(shí)，也促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展。但是，今后自主創(chuàng )新的路繼續按照這個(gè)模式走下去嗎？答案當然是否定的。
遲京東表示，要走好今后自主創(chuàng )新、技術(shù)進(jìn)步的道路，就要明確供大于求趨勢長(cháng)期化、資源和環(huán)境的壓力增加、產(chǎn)品競爭會(huì )日趨激烈這3個(gè)前提。未來(lái)技術(shù)進(jìn)步的方向應該是按照用戶(hù)的需求，做好專(zhuān)業(yè)化、差異化、高品質(zhì)化，不斷向高質(zhì)量、高性能、可持續發(fā)展轉變。其中，高質(zhì)量高性能是指產(chǎn)品高強度、輕量化、耐腐蝕、長(cháng)壽命，可持續發(fā)展指的是生產(chǎn)低消耗、低排放、低成本、高效率。
“鋼鐵企業(yè)要有一個(gè)整體的構思，要有可持續發(fā)展的戰略?！边t京東表示，中國鋼鐵企業(yè)潛力巨大，關(guān)鍵在于要找到正確的發(fā)展方向，把鋼鐵行業(yè)通過(guò)綠色發(fā)展、可持續發(fā)展抬升到一個(gè)更高的高度，這樣才能推動(dòng)中國成為一個(gè)真正的鋼鐵強國。
微信公眾號
官方微博
Android下載
iOS下載
版權所有 ? 2021 北京鐵礦石交易中心股份有限公司
京公網(wǎng)安備 11010702002121號