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發(fā)展改革委發(fā)文推進(jìn)現代物流工程建設———

鋼鐵物流業(yè)的機遇來(lái)了！

“要用信息化帶動(dòng)鋼鐵的現代化，用現代物流，特別是供應鏈管理改造運作模式，提高效率、降低成本、強化核心競爭力?！?/span>8月15日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)王建中在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

8月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于加快實(shí)施現代物流重大工程的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），對加快實(shí)施現代物流重大工程提出了新的要求。業(yè)內人士認為，該《通知》的出臺，將對鋼鐵物流行業(yè)起到提振作用，并給鋼鐵物流企業(yè)帶來(lái)機遇。

按照《通知》要求，到2020年，物流業(yè)增加值年均增長(cháng)8%左右，物流業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右，第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右，全社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率在目前16.6%的基礎上再下降1個(gè)百分點(diǎn)?！锻ㄖ愤€明確了要重點(diǎn)引領(lǐng)企業(yè)開(kāi)展10個(gè)領(lǐng)域的項目建設，包括：多式聯(lián)運工程、物流園區工程、制造業(yè)物流與供應鏈管理工程、資源型產(chǎn)品物流工程、電子商務(wù)物流工程、物流信息平臺工程等。

《通知》要求突出企業(yè)的主體地位，最大程度調動(dòng)社會(huì )資本投資的積極性。王建中認為，這有望提升社會(huì )資本投資鋼鐵物流行業(yè)的積極性，緩解長(cháng)期以來(lái)鋼鐵物流行業(yè)“融資難、貸款難”的問(wèn)題，對做大、做強物流企業(yè)帶來(lái)新的金融政策扶持。

按《通知》要求，未來(lái)將建設一批適應電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)發(fā)展需要的物流設施，構建覆蓋全國主要物流節點(diǎn)，便捷高效的物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )，提升物流業(yè)信息化、標準化水平。對此，王建中表示，鋼鐵物流業(yè)要針對傳統鋼鐵企業(yè)所在地區倉儲物流企業(yè)眾多、信息不暢、業(yè)務(wù)拓展不順、資源浪費等特點(diǎn)，調動(dòng)現有社會(huì )資本介入，建立物流集散中心，在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流集散的電子化，進(jìn)一步完善鋼鐵物流供應鏈。

《通知》提出要加快物流園建設。對此，王建中表示，目前我國鋼鐵物流園建設較多，但從總體上看尚處于起步發(fā)展階段，整體發(fā)展水平較低。一方面，同一區域內鋼材市場(chǎng)定位雷同，無(wú)序競爭，難以發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化分工的優(yōu)勢；另一方面，各鋼材市場(chǎng)、物流園區之間缺乏聯(lián)系，各自為政，缺乏物流功能上的分工與協(xié)作，難以滿(mǎn)足企業(yè)供應鏈運作的需求，造成資源浪費、銜接不暢、配置不平衡。

他認為，要解決上述問(wèn)題，首先，要注意規劃統籌引導，加大政府協(xié)調力度，統籌鋼鐵生產(chǎn)消費與物流基礎設施布局，對行業(yè)性倉儲基地、物流園、加工配送中心等予以引導，節約土地資源，防止重復建設，提高設施利用效率。其次，注意找準戰略定位，提高管控和運營(yíng)能力，建立互利共贏(yíng)、風(fēng)險共擔的機制和體制，培育一批領(lǐng)軍企業(yè)。

同時(shí)，《通知》中將加大制造業(yè)物流與供應鏈管理，建設與制造業(yè)緊密配套或有效銜接的倉儲配送設施等作為重點(diǎn)領(lǐng)域之一。對此，王建中認為，加大制造業(yè)物流與供應鏈管理的聯(lián)動(dòng)，不僅有利于發(fā)揮物流業(yè)作為重要生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在國民經(jīng)濟運行中的基礎性支撐作用，也符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規律和我國經(jīng)濟發(fā)展的實(shí)際要求。

“我們要高度重視鋼鐵物流的加工增值?！彼硎?，對于一般的企業(yè)而言，要加強鋼鐵物流行業(yè)對于全產(chǎn)業(yè)鏈資源的融合能力建設，可以合理布局鋼鐵電商落地平臺———物流網(wǎng)絡(luò )與節點(diǎn)，建設現代物流園區，融合鋼材產(chǎn)業(yè)鏈資源，努力向鋼鐵物流供應鏈高端融合服務(wù)商方向發(fā)展。這樣，有助于促進(jìn)鋼鐵物流業(yè)加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，與客戶(hù)實(shí)現“捆綁式”發(fā)展，形成“你中有我，我中有你”的利益共同體，提升整個(gè)供應鏈的競爭力。