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7月2日，交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，明確我國港口接靠40萬(wàn)噸礦石船相關(guān)政策，對現階段40萬(wàn)噸礦石碼頭作出布局。全國4個(gè)港口的7個(gè)泊位在依法履行基本建設程序、滿(mǎn)足技術(shù)規范要求后，可接靠40萬(wàn)噸礦石船。

7個(gè)泊位分別是大連港大孤山港區鐵礦石專(zhuān)用泊位1個(gè)，唐山港曹妃甸港區鐵礦石碼頭三期工程2個(gè)泊位，青島港董家口港區鐵礦石碼頭工程1個(gè)泊位，寧波—舟山港馬跡山鐵礦石碼頭二期工程1個(gè)泊位，寧波—舟山港衢山港區鼠浪湖鐵礦石碼頭2個(gè)泊位。

通知明確，對于符合該布局方案、有靠泊40萬(wàn)噸礦石船需求的碼頭，應當依法履行基本建設程序，按國家規定的管理權限申請實(shí)施改擴建工程。對不符合布局方案的碼頭新建及改擴建項目，相關(guān)投資主管部門(mén)不得核準立項。改擴建工程應當保證碼頭設施、港池水域、航道、錨地、導助航設施等滿(mǎn)足40萬(wàn)噸礦石船滿(mǎn)載靠離泊要求。工程竣工后，應當按照國家有關(guān)規定進(jìn)行驗收，驗收合格核發(fā)碼頭工程竣工驗收證書(shū)后，方可正式投入使用。

通知要求，各港口經(jīng)營(yíng)人應當嚴格執行《沿海碼頭靠泊能力管理規定》和其他相關(guān)規定的要求，對不符合靠泊要求的碼頭，不得違反規定接靠船舶。各有關(guān)引航機構對不符合規定的船舶不得提供引航服務(wù)。有關(guān)港口行政管理部門(mén)、海事管理機構要嚴格按照各自職責加強現場(chǎng)監管，保障靠泊安全。對違反有關(guān)規定接靠船舶的港口經(jīng)營(yíng)人和未履行監管職責的管理部門(mén)，交通運輸部將予以通報批評。

目前，我國沿海港口鐵礦石的合理運輸體系已經(jīng)形成，較好地適應了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展需要。今年2月，交通運輸部頒布了40萬(wàn)噸散貨碼頭相關(guān)技術(shù)標準，明確了港口接靠40萬(wàn)噸船舶的相關(guān)技術(shù)要求。