10月24日，中共中央、國務(wù)院正式公布《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），對碳達峰、碳中和工作做出系統謀劃，明確了總體要求、主要目標和重大舉措，是指導做好碳達峰、碳中和這項重大工作的綱領(lǐng)性文件。
10月22日，由中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )指導，江蘇省無(wú)錫市人民政府主辦，江蘇省江陰市人民政府和海瀾集團共同承辦的2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì )智慧能源綠色制造高峰論壇在美麗的生態(tài)之城無(wú)錫市舉辦。在其間舉辦的“雙碳”目標驅動(dòng)冶金行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分論壇上，與會(huì )嘉賓分享了5G+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用、低碳發(fā)展政策和技術(shù)路線(xiàn)研究、打造花園工廠(chǎng)、推進(jìn)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展、“雙碳”戰略背景下企業(yè)責任等領(lǐng)域的研究和實(shí)踐成果，成為鋼鐵行業(yè)積極開(kāi)展“雙碳”工作的縮影。
當然，對中國鋼鐵行業(yè)而言，如期實(shí)現“雙碳”目標還面臨一系列風(fēng)險和挑戰。這就要求我們進(jìn)一步提高政治站位，認真學(xué)習貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》精神，充分領(lǐng)會(huì )實(shí)現碳達峰、碳中和的重大意義，凝聚共識、堅定信心，發(fā)揚鋼鐵人銳意進(jìn)取、創(chuàng )新攻堅的光榮傳統，切實(shí)以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，堅持以“雙碳”驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為世界鋼鐵做出中國貢獻、留下中國印跡。
一、 “雙碳”目標任務(wù)是構建人類(lèi)命運共同體重要戰略思想的戰略行動(dòng)
2020年9月22日，國家主席習近平在第75屆聯(lián)合國大會(huì )一般性辯論上宣布，我國2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)現碳中和。這被氣候科學(xué)家稱(chēng)為自《巴黎協(xié)定》簽訂以來(lái)“過(guò)去5年里全球氣候政策中最重要的宣布”，因為中國“雙碳”目標的實(shí)現將讓全球實(shí)現1.5攝氏度的控溫目標變得更為可能。
應該看到，“雙碳”目標是中國應對氣候變化的大國擔當，是中國對共建全球綠色未來(lái)的堅定信念，是構建人類(lèi)命運共同體重要戰略思想的重大戰略決策。我們一定要將思想和行動(dòng)統一到構建人類(lèi)命運共同體的重要戰略思想和“雙碳”戰略行動(dòng)上來(lái)。
二、 黨中央、國務(wù)院高度重視“雙碳”工作
《意見(jiàn)》開(kāi)宗明義地指出，實(shí)現碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統籌國內國際兩個(gè)大局做出的重大戰略決策，是著(zhù)力解決資源環(huán)境約束突出問(wèn)題、實(shí)現中華民族永續發(fā)展的必然選擇，是構建人類(lèi)命運共同體的莊嚴承諾，并提到鋼鐵行業(yè)要制訂碳達峰實(shí)施方案，開(kāi)展碳達峰試點(diǎn)園區建設等，為鋼鐵行業(yè)如期實(shí)現“雙碳”目標標注了高度、擘畫(huà)了路徑。
工信部牽頭成立了“工業(yè)低碳發(fā)展聯(lián)盟”，并要求鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。下半年，各省份紛紛出臺了壓減粗鋼產(chǎn)量政策，按月考核壓減情況。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )成立了“低碳工作推進(jìn)委員會(huì )”和“宣傳交流工作委員會(huì )低碳綠色專(zhuān)家組”，共同探討鋼鐵行業(yè)實(shí)現“雙碳”目標的戰略方向、技術(shù)創(chuàng )新路徑等。
鋼鐵企業(yè)也積極響應，紛紛提出“雙碳”目標和路線(xiàn)圖：中國寶武成立碳中和股權投資基金，并宣布2023年實(shí)現碳達峰，2035年實(shí)現減碳30%，2050年實(shí)現碳中和；河鋼宣布2022年實(shí)現碳達峰，2025年實(shí)現減碳10%以上，2030年實(shí)現減碳30%以上，2050年實(shí)現碳中和；鞍鋼宣布2025年前實(shí)現碳達峰，2030年實(shí)現前沿低碳冶金技術(shù)產(chǎn)業(yè)化突破，2035年實(shí)現減碳30%；包鋼宣布2023年實(shí)現碳達峰，2050年實(shí)現碳中和；等等。
這些，都為鋼鐵行業(yè)加快轉型升級、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了難得的政策機遇和實(shí)踐借鑒，開(kāi)啟了廣闊的作為空間。
三、我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成績(jì)斐然
我國鋼鐵行業(yè)近10年來(lái)堅持綠色發(fā)展，歷經(jīng)達標排放、限值排放和超低排放3個(gè)階段，付出了超常規代價(jià)。特別是目前正在進(jìn)行的超低排放改造，全行業(yè)相關(guān)技改投資超過(guò)2000億元，每年要增加運行費用500億元以上。中國鋼鐵行業(yè)積極響應國家號召，迎難而上，不僅實(shí)現了工廠(chǎng)變公園、廠(chǎng)區變景區，而且孕育了一批具有原創(chuàng )性自主知識產(chǎn)權的超低排放裝備技術(shù)，一些技術(shù)已居國際領(lǐng)先水平。
從1978年至2020年，我國噸鋼綜合能耗從2520千克標煤下降至545千克標煤，下降了78.4%。在工信部公布的5批綠色工廠(chǎng)名單中，69家鋼鐵企業(yè)榜上有名。截至目前，已有237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能完成或正在實(shí)施超低排放改造，預計2025年前全國80%以上產(chǎn)能都將完成超低排放改造，逐步實(shí)現廠(chǎng)在林中、路在綠中、人在景中，鋼廠(chǎng)讓城市更美麗、鋼鐵讓生活更美好，人與自然和諧共生的美麗景象。
中國鋼鐵人是藍天保衛戰的戰斗英雄。銳意進(jìn)取、創(chuàng )新攻堅，是中國鋼鐵“戰斗英雄”的光榮傳統，也是我們面向未來(lái)的信心所在。
四、“雙碳”目標是鋼鐵行業(yè)遇到的最大挑戰
我國從碳達峰到碳中和的時(shí)間只有30年，遠遠短于發(fā)達國家所用的時(shí)間，而且我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占我國碳排放總量的15%左右，目前仍以碳排放強度高的長(cháng)流程為主，長(cháng)流程粗鋼產(chǎn)能約占90%，要完成“雙碳”目標面臨很大挑戰，難度超過(guò)了缺鐵少鋼年代“趕英超美”增加產(chǎn)量的困難。
一是以高爐長(cháng)流程為主的中國“雙碳”難度最大。高爐長(cháng)流程噸鋼碳排放量平均為1.82噸，短流程電爐鋼噸鋼碳排放量為0.4噸，但以建筑用鋼為主的消費結構決定了我國廢鋼產(chǎn)量只能緩慢增長(cháng)，90%以上的鋼只能用高爐長(cháng)流程生產(chǎn)，為我國碳中和增加了較大難度。
二是高爐長(cháng)流程的降碳技術(shù)還在摸索中，碳中和技術(shù)還有待研發(fā)。目前，鋼協(xié)正在組織專(zhuān)家編制鋼鐵行業(yè)碳達峰路線(xiàn)圖和行動(dòng)方案、組織開(kāi)展鋼鐵低碳共性技術(shù)研發(fā)，各家鋼鐵企業(yè)正在采用不同技術(shù)路徑進(jìn)行降碳工業(yè)生產(chǎn)。為了實(shí)現冶煉過(guò)程零排放，全球探索最多的是氫冶金；另外就是末端治理的碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)。我國也有很多企業(yè)嘗試開(kāi)展氫冶煉等技術(shù)的研發(fā)應用示范，氫冶金目前以示范工程為主。例如，中國寶武在八鋼進(jìn)行的富氫碳循環(huán)氧氣高爐工藝實(shí)驗；河鋼在宣鋼建設的120萬(wàn)噸氫冶金示范工程；建龍在烏海進(jìn)行的年產(chǎn)30萬(wàn)噸富氫熔融還原法生產(chǎn)高純鑄造生鐵項目；山西晉南鋼鐵高爐熱風(fēng)中配吹焦爐煤氣降碳；還有鞍鋼、包鋼、酒鋼等，也正在開(kāi)展相關(guān)研究、實(shí)驗等。
三是“雙碳”投資是空前的、長(cháng)期的。據專(zhuān)家測算，我國鋼鐵行業(yè)要想實(shí)現碳中和，需連續30年每年投資6000億元左右，相當于目前鋼鐵行業(yè)每年投資翻番；噸鋼每年需投資600元，相當于鋼鐵行業(yè)所有產(chǎn)量每年進(jìn)行一次超低排放改造。這對鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的挑戰。
四是目前鋼鐵行業(yè)正處于超低排放改造和降碳疊加期，各種矛盾交織，為減碳帶來(lái)諸多挑戰。面對挑戰，鋼鐵行業(yè)應當攜手合作，共同探討“雙碳”目標實(shí)現路徑，著(zhù)力構建清潔低碳、安全高效的能源體系，推進(jìn)中國鋼鐵綠色發(fā)展。
五、 中國鋼鐵人一定能在碳達峰、碳中和方面為世界鋼鐵做出“中國貢獻”
在“雙碳”目標壓力下，鋼鐵人積極把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，不失時(shí)機，迎難而上，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢，切實(shí)利用產(chǎn)學(xué)研媒合作機制，加大對先進(jìn)低碳技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)顛覆性、革命性的技術(shù)研發(fā)，加快示范應用，加強低碳技術(shù)推廣和宣傳。通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程降碳，通過(guò)提高鋼材性能、減少鋼材用量實(shí)現降碳，通過(guò)全生命周期提高產(chǎn)品使用壽命降碳，中國鋼鐵工業(yè)為實(shí)現“雙碳”目標不懈努力。
今天，世界鋼鐵已進(jìn)入中國時(shí)代。今天的中國是世界鋼鐵的中心，今天的中國已經(jīng)站在世界鋼鐵生產(chǎn)第一線(xiàn)，今天的中國鋼鐵是全世界最有競爭力的工業(yè)，今天的中國人正在使用著(zhù)全世界最綠色、最優(yōu)質(zhì)、最廣泛、最便利、最便宜的鋼材！未來(lái)，中國將向全世界提供最低碳的鋼材！
中國鋼鐵正在引領(lǐng)世界，中國鋼鐵將引領(lǐng)世界100年。中國鋼鐵人在中國共產(chǎn)黨英明領(lǐng)導下能把粗鋼產(chǎn)量從占世界0.1%提高到占世界56%、能在綠色發(fā)展上引領(lǐng)世界、能在智能制造上呈領(lǐng)先之勢，就一定能在“雙碳”上為世界鋼鐵做出“中國貢獻”、留下中國印跡。
中國是經(jīng)濟發(fā)展的巨人?？鬃诱f(shuō)：“歲寒然后知松柏之后凋也?！庇悬h的領(lǐng)導，有新發(fā)展理念的指引，有鋼鐵人的不懈努力，相信未來(lái)鋼鐵行業(yè)將更美好！
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