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中國鐵礦石現貨交易平臺湛江論壇成功召開(kāi)

發(fā)布時(shí)間: 2015-08-28

2015年8月28日,正值北京鐵礦石交易中心股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北鐵中心”)成立一周年之際,北鐵中心及湛江港(集團)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“湛江港集團”)聯(lián)合舉辦中國鐵礦石現貨交易平臺(簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺”)湛江論壇暨湛江港鐵礦石業(yè)務(wù)推介會(huì )。來(lái)自國家工業(yè)和信息化部(簡(jiǎn)稱(chēng)“工信部”)、交通運輸部(簡(jiǎn)稱(chēng)“交通部”)、湛江市政府、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“中鋼協(xié)”)、中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“五礦商會(huì )”)的領(lǐng)導以及湛江市政府各部門(mén)、平臺會(huì )員企業(yè)、海關(guān)、邊檢、輪船公司等近100家單位的200余名代表出席了會(huì )議。

 

湛江港集團董事長(cháng)張翼在致辭中介紹,湛江港擁有華南地區唯一可以???0萬(wàn)噸大船的碼頭,是我國華南、西南、東南沿海鐵礦石運輸規模最大的第一大港。本次與北鐵中心合作共建平臺華南中心,共同打造我國南方唯一的鐵礦石現貨交易國際化平臺,旨在集聚和提升貿易功能,為廣大客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)高效的鐵礦石綜合物流服務(wù)。

北鐵中心董事長(cháng)王穎生在致辭中表示,北鐵中心致力于搭建獨立、開(kāi)放、透明的國際大宗礦產(chǎn)品交易綜合服務(wù)平臺,本次與湛江港集團的合作,有利于完善鐵礦石現貨交易平臺物流服務(wù),提升港口功能和效率,有助于雙方為鐵礦石市場(chǎng)參與者提供更加專(zhuān)業(yè)、精準、高效的服務(wù),為全球鐵礦石供應鏈提供更多附加值。

工信部副調研員謝彬在致辭中提出,中國鋼鐵行業(yè)呈現出低增長(cháng)、低價(jià)格、低效益和高壓力的“三低一高”發(fā)展特征,產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節應加強協(xié)作,希望北鐵中心和湛江港集團努力推動(dòng)資源共享和優(yōu)勢互補,共同服務(wù)國家鋼鐵行業(yè)轉型大局,為全面提升行業(yè)綜合競爭力發(fā)揮出積極的力量。

五礦商會(huì )會(huì )長(cháng)陳鋒在致辭中充分肯定了平臺建設所取得的成績(jì),要求平臺繼續找準定位,做好服務(wù)工作,會(huì )員企業(yè)和平臺之間相互促進(jìn),實(shí)現雙贏(yíng)。他強調平臺未來(lái)的發(fā)展不能脫離線(xiàn)下實(shí)體,希望北鐵中心與湛江港集團之間的合作能夠成為平臺開(kāi)展線(xiàn)上與線(xiàn)下融合業(yè)務(wù)的突破口和范本。

中鋼協(xié)副會(huì )長(cháng)王利群介紹了今年來(lái)中國鋼鐵行業(yè)運行情況,肯定了北鐵中心和湛江港集團在鐵礦石現貨物流體系方面的積極嘗試,希望雙方能夠在中國鋼鐵行業(yè)以及全球鐵礦石市場(chǎng)發(fā)展的新常態(tài)下,走出合作共贏(yíng)、惠及全行業(yè)的新路子。

湛江市委常委、常務(wù)副市長(cháng)趙志輝在致辭中指出,2015年,湛江被列入國家“一帶一路”海上合作戰略支點(diǎn),未來(lái)將繼續發(fā)揮湛江港的帶動(dòng)作用,加快建設湛江港40萬(wàn)噸級航道,支持湛江港開(kāi)發(fā)大型專(zhuān)業(yè)化泊位,讓廣大企業(yè)在交通的競爭、物流的競爭、成本的競爭中享受優(yōu)勢。

 

會(huì )上北鐵中心總裁游松及湛江港集團總裁劉恩懷代表兩家公司簽署了《合作框架協(xié)議》,并分別就中國鐵礦石現貨交易平臺業(yè)務(wù)及湛江港鐵礦石業(yè)務(wù)發(fā)展情況做了介紹。

游松總裁表示,北鐵中心成立一年來(lái)成交3296.37萬(wàn)噸,同比增長(cháng)229.31%,今年3至5月連續3個(gè)月單月成交量超過(guò)300萬(wàn)噸,7月實(shí)現單月交易量突破400萬(wàn)噸,體現了平臺業(yè)務(wù)呈現加速發(fā)展趨勢。年內共有14個(gè)成交品種,其中PB粉、紐曼粉、PB塊和卡拉加斯粉4個(gè)品種單品成交量均超過(guò)200萬(wàn)噸,反映出大礦山的品牌貨仍然是平臺主流產(chǎn)品。平臺擁有會(huì )員132家,企業(yè)類(lèi)型涵蓋礦山、鋼廠(chǎng)、貿易商及金融機構,結構日趨完善。今年年底前,將有期現互動(dòng)、塊礦溢價(jià)及標準合同三項創(chuàng )新業(yè)務(wù)陸續上線(xiàn)。此次與湛江港的簽約,標志著(zhù)布局港口現貨交易和保稅區交易業(yè)務(wù)邁出了堅實(shí)一步。

會(huì )上交通部規劃研究院馮云副所長(cháng)作了題為《湛江港礦石運輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望》的專(zhuān)題報告,淡水河谷以及寶鋼湛江鋼鐵有限公司相關(guān)領(lǐng)導也在會(huì )上進(jìn)行了業(yè)務(wù)介紹。

在下午召開(kāi)的研討會(huì )上,參會(huì )代表圍繞港口物流與交易平臺的協(xié)同創(chuàng )新服務(wù)模式進(jìn)行了深入交流,為平臺未來(lái)豐富完善交割功能提供了寶貴的意見(jiàn)和建議。