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從總體價(jià)格指數來(lái)看，國內現貨鋼價(jià)又終于小幅“翻紅”，但分品種來(lái)看，卻是有漲有跌。全球鐵礦石價(jià)格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每噸75美元左右的低位上，已是5年多以來(lái)的最低水平。

據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場(chǎng)報告，最近一周，國內現貨鋼價(jià)綜合指數小幅回調，報收于111.06點(diǎn)，一周上漲0.16%。分品種來(lái)看，鋼價(jià)走勢有所分化，建筑鋼價(jià)格保持小幅上漲的態(tài)勢，而熱軋、中厚板價(jià)格則延續弱勢，下游需求仍顯低迷?？傮w而言，市場(chǎng)資源的庫存壓力還不算太大，對鋼價(jià)尚有一定的支撐作用。不過(guò)，商家多以出貨為主，“冬儲”的意愿并不強。

據分析，在建筑鋼市場(chǎng)上，價(jià)格總體上漲。上海、杭州等地噸價(jià)一周上漲10元至140元。但長(cháng)沙、武漢等地價(jià)格依然有所下跌。在上海市場(chǎng)上可以看到，整體的成交尚可，現貨資源的庫存壓力不大，加之鋼廠(chǎng)在新出廠(chǎng)定價(jià)上有所提價(jià)，帶動(dòng)了市場(chǎng)價(jià)格的小幅上揚。不過(guò)，后期可能會(huì )受到北方材南下的沖擊。

在板材市場(chǎng)上，價(jià)格總體下跌。熱軋板卷市場(chǎng)價(jià)格總體小幅下行，上海、廣州等地噸價(jià)一周下跌10元至80元，武漢、鄭州等地則有所上漲。市場(chǎng)內人士總的印象是，市場(chǎng)成交并不太好，只是因為庫存的壓力并不太大，所以商家的報價(jià)尚能以穩為主。中厚板市場(chǎng)總體弱勢下探，上海、合肥等地噸價(jià)一周下跌10元至30元。市場(chǎng)的特征也基本相同，當前的市場(chǎng)資源相對偏少，不過(guò)隨著(zhù)新資源的到達，商家完全可能繼續選擇“降價(jià)跑量”。

鐵礦石價(jià)格繼續處在“擠水分”式的下跌通道中，此前被看作很難逾越的“底線(xiàn)”，如今不斷地被“撞破”。據“西本新干線(xiàn)”的最新報告，在國產(chǎn)礦市場(chǎng)上，河北地區鐵精粉價(jià)格穩中有跌，市場(chǎng)的悲觀(guān)氣氛蔓延，庫存壓力凸顯。進(jìn)口礦價(jià)連續走跌，11月7日62%品位普氏鐵礦石指數收在每噸75.5美元的價(jià)位上，一周大幅下跌3.5美元，跌至2009年6月以來(lái)的最低水平。在這樣的急跌背景下，鋼鐵企業(yè)當然不急于大規模地采購，礦市“空頭”氣氛凸顯。短期內進(jìn)口礦價(jià)將會(huì )繼續下行。

相關(guān)機構分析人員認為，此次獲批的包含鐵路和機場(chǎng)擴建在內的一些基建項目，釋放了一定的“穩增長(cháng)”信號，有助于提振鋼材市場(chǎng)的信心。與此同時(shí)，絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的建設，也給鋼市帶來(lái)了一些積極因素。當前，各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發(fā)展規劃，其中多元化發(fā)展成為重頭戲。如果相關(guān)的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場(chǎng)力量的“倒逼”整合，應該有助于鋼鐵業(yè)一步步地走出困境。（來(lái)源： 新華網(wǎng)）

北方鋼廠(chǎng)臨時(shí)限產(chǎn) 短期可買(mǎi)“鋼”賣(mài)“礦”

之前持續下跌的螺紋鋼期貨價(jià)格，近期開(kāi)始反彈，走勢強于仍在底部掙扎的鐵礦石期貨。短期來(lái)看，在大量鋼廠(chǎng)暫時(shí)減產(chǎn)的情況下，投資者可以進(jìn)行買(mǎi)螺紋鋼期貨、賣(mài)鐵礦石期貨的跨品種套利操作。

為保障APEC會(huì )議圓滿(mǎn)舉行，北京及周邊地區此前紛紛出臺嚴格的環(huán)保標準，不達標的工業(yè)企業(yè)都要限產(chǎn)或停產(chǎn)，高耗能、重污染的鋼廠(chǎng)屬于限產(chǎn)對象的“重中之重”。河北、天津、內蒙古、山西等省市政府部門(mén)已對各轄區的鋼鐵、鐵礦石、焦炭等生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)減排措施。進(jìn)入11月，由于北京天氣狀況依然不理想，強制企業(yè)減排的范圍擴大至山東。

從10月下旬開(kāi)始，國內主要鋼廠(chǎng)的高爐開(kāi)工率由之前的92%以上逐步降至89%以下，且下降趨勢還在擴大。據統計，從11月1日開(kāi)始，中國產(chǎn)鋼第一大省河北省內，已有8個(gè)設區市和兩個(gè)省直管市啟動(dòng)了一級重污染天氣應急減排措施，共有2000多家企業(yè)臨時(shí)停產(chǎn)、1900多家企業(yè)限產(chǎn)、1700多處工地停工。從昨日開(kāi)始，減排措施進(jìn)一步落實(shí)，河北省內全部鋼鐵、焦化、水泥等企業(yè)均暫時(shí)停產(chǎn)。

按照今年前9個(gè)月河北省日均生鐵產(chǎn)量48.7萬(wàn)噸計算，河北全省鋼廠(chǎng)停產(chǎn)一天意味著(zhù)市場(chǎng)減少鋼材供應53萬(wàn)噸，鋼廠(chǎng)減少對鐵礦石的需求78萬(wàn)噸。一系列環(huán)保減排措施一方面對當前國內鋼材現貨市場(chǎng)形成利好，另一方面利空鐵礦石價(jià)格。

據中鋼協(xié)統計，10月下旬，中鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)的粗鋼日均產(chǎn)量?jì)H163.1萬(wàn)噸，較當月中旬下降13.19萬(wàn)噸，旬環(huán)比降幅7.46％。由于產(chǎn)鋼量減少，鋼廠(chǎng)的庫存也在快速下降，推動(dòng)原本低迷的鋼材現貨市場(chǎng)好轉。

截至11月7日，全國主要城市螺紋鋼的社會(huì )庫存為412.52萬(wàn)噸，較10月31日下降10.9萬(wàn)噸，比10月初大幅下降111.62萬(wàn)噸，降幅達21%。從鋼廠(chǎng)的庫存看，10月下旬重點(diǎn)鋼廠(chǎng)庫存量?jì)H1414.3萬(wàn)噸，較10月中旬大幅下降151.3萬(wàn)噸，降幅達9.66%。

產(chǎn)量和庫存雙雙下降，鋼材現貨市場(chǎng)明顯好轉。昨日，上海地區三級螺紋鋼價(jià)格漲至2940元/噸，相比10月下旬的2880元/噸，漲幅近3%。

需求方面，10月16日至今的不到一個(gè)月內，國家發(fā)改委先后批復了16條鐵路、5個(gè)機場(chǎng)共計21個(gè)基建項目，總投資將達6933.74億元。批復的基建項目投資額度遠高于今年前9個(gè)月。鐵路、機場(chǎng)等基建項目對鋼材的消耗巨大，利好鋼鐵市場(chǎng)。

從技術(shù)上看，今年9月以來(lái)國內鋼材現貨市場(chǎng)表現遠好于期貨市場(chǎng)，使得螺紋期貨價(jià)格對現貨價(jià)格從傳統的升水格局轉為貼水格局。特別是10月下旬以來(lái)，螺紋鋼現貨價(jià)格穩中有漲，致使螺紋鋼期貨貼水不斷擴大，11月5日一度貼水427元/噸，目前貼水仍超過(guò)400元/噸。期貨價(jià)格大幅貼水于現貨價(jià)格，螺紋鋼期貨技術(shù)上有反彈需求，以收縮期現價(jià)差。昨日，螺紋期貨主力1505合約較現貨貼水383元/噸，仍處歷史高位，這意味著(zhù)后期螺紋期貨價(jià)格仍有繼續反彈的空間。

從中長(cháng)期看，鋼材、鐵礦石市場(chǎng)供過(guò)于求的局面依舊不變，鋼材、鐵礦石價(jià)格均易跌難漲。不過(guò)，近期主導鋼材市場(chǎng)趨勢的是北方地區鋼廠(chǎng)停產(chǎn)、減產(chǎn)等因素，因此短期內將呈現螺紋鋼價(jià)格逞強、鐵礦石價(jià)格偏弱的格局，可以進(jìn)行買(mǎi)螺紋鋼期貨、賣(mài)鐵礦石期貨的套利操作。