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鐵礦石市場(chǎng)整體供大于求，礦價(jià)持續下跌，對那些成本低廉的礦商來(lái)說(shuō)，未必不是機會(huì )。至少加拿大魁北克省的海洋鐵礦公司（下稱(chēng)“海洋鐵礦”）是這么認為的。

10月30日上午，海洋鐵礦的總裁兼首席運營(yíng)官ALAN GORMAN在接受《第一財經(jīng)日報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，該公司旗下100%擁有的霍普斯鐵礦項目正在籌建，希望在中國找到鋼企、基建、貨運等方面的合作伙伴。

目前，魁北克省省長(cháng)正帶著(zhù)一個(gè)政府、企業(yè)考察團來(lái)中國訪(fǎng)問(wèn)，海洋鐵礦是唯一一家獲得邀請的礦業(yè)企業(yè)。ALAN GORMAN告訴本報記者，在過(guò)去一年半里，他已經(jīng)來(lái)過(guò)中國多次，這次拜訪(fǎng)了中國主要的鋼鐵企業(yè)。

除了發(fā)力中國鐵礦石市場(chǎng)，海洋鐵礦此行的另一個(gè)目的，是要找中國的企業(yè)共同開(kāi)發(fā)旗下的礦山。

ALAN GORMAN透露，海洋鐵礦已經(jīng)跟中國的一些企業(yè)簽署了保密協(xié)議，合作伙伴不限于中國鋼企，還包括貨運企業(yè)、基建企業(yè)、工程公司甚至設備制造商，也不排除與私人的投資人展開(kāi)合作。但他并未透露具體企業(yè)的名稱(chēng)。

“我們跟中國企業(yè)簽保密協(xié)議，是為了這些企業(yè)對我們的項目進(jìn)行詳實(shí)的盡職調查，同時(shí)也提供了一些交易架構的設計，但我不方便透露?！盇LAN GORMAN說(shuō)，這些信息，用來(lái)給中國的潛在合作伙伴判斷和考慮，相信未來(lái)可以在中國簽署商業(yè)協(xié)議。

海洋鐵礦的自信是有原因的。

資料顯示，海洋鐵礦是加拿大上市公司，旗下有三個(gè)項目，此次尋求合作的霍普斯鐵礦項目位于當地昂加瓦海灣邊。資料顯示，該項目探明儲量是14億噸，基于這個(gè)數據，預測礦山的生命周期是32年，再加上一些潛在資源量，生命周期可以翻倍。

“這個(gè)項目將生產(chǎn)出品質(zhì)很高的鐵礦石，從全球看，生產(chǎn)成本也很低，礦山開(kāi)采成本大約每噸30加元?！彼f(shuō)。

ALAN GORMAN解釋稱(chēng)，生產(chǎn)成本之所以低，是因為該項目的位置就在海邊，沒(méi)有任何陸地運輸的需求；第二個(gè)原因是原礦的廢石量很低，礦石和雜質(zhì)剝離的能耗也很低；還有個(gè)優(yōu)勢是，項目涉及的所有基礎設施都是海洋鐵礦公司自有的，不需要跟第三方分享，礦山建設和未來(lái)運輸也都由公司自己把控。

根據計劃，霍普斯鐵礦項目在前十年每年可生產(chǎn)1000萬(wàn)噸（鐵精粉），十年以后增產(chǎn)到2000萬(wàn)噸，有潛力擴大到3000到5000萬(wàn)噸。

“具體哪年能生產(chǎn)出鐵礦石，要基于什么時(shí)候能與合作伙伴達成協(xié)議，比如未來(lái)3到6個(gè)月可以達成協(xié)議，項目可以在18個(gè)月后開(kāi)始礦山建設，建設大約30個(gè)月，大概算下來(lái)4到5年可以出產(chǎn)鐵礦石?！盇LAN GORMAN說(shuō)。

值得關(guān)注的是，海洋鐵礦發(fā)力旗下項目的時(shí)候，全球鐵礦石市場(chǎng)已是今非昔比，表現在價(jià)格上是持續下滑，截至10月中旬，我國進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)格為82美元，相比年初的每噸133美元，跌幅已近40%。而在鐵礦石市場(chǎng)比較低迷的情況下，力拓、必和必拓和淡水河谷等國際大礦商仍在擴產(chǎn)，致使供大于求的局面繼續加重。

這對于項目在幾年后才能投產(chǎn)的海洋鐵礦來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)好消息。

但在A(yíng)LAN GORMAN看來(lái)，多元化的供貨渠道對中國企業(yè)肯定有好處，短期市場(chǎng)波動(dòng)不會(huì )是影響長(cháng)線(xiàn)利益的關(guān)鍵因素。

他認為，中國會(huì )從出口導向型經(jīng)濟向消費導向型轉變，表現在鋼鐵市場(chǎng)上，目前中國更多生產(chǎn)的是基建用鋼材，未來(lái)將生產(chǎn)更多符合白色產(chǎn)品的鋼材，比如家電、汽車(chē)等，“這類(lèi)消費類(lèi)的產(chǎn)品需要更高品質(zhì)的鋼材和原料，海洋鐵礦的品質(zhì)屬于最高的一檔，品位在66.6%，而且雜質(zhì)少”。

此外，海洋鐵礦也為中國的基建企業(yè)和貨運企業(yè)帶來(lái)了商機。

據了解，霍普斯鐵礦項目需要投資28億加元，包括礦山的鋼材制品，以及居住方面的建筑模塊、設備以及電站，這對中國基建企業(yè)都是潛在的商業(yè)機會(huì )。此外，該項目還要建設一個(gè)深水碼頭，用來(lái)停泊大型貨船，而遠洋運輸這塊，每年鐵礦石運輸的商業(yè)額會(huì )有3到3.5億加元，如果十年后增產(chǎn)，這個(gè)金額還要翻倍?！斑@個(gè)數據測算依據是從礦區的港口到青島港，參照了目前的海運市場(chǎng)的價(jià)格?！盇LAN GORMAN說(shuō)。